商談メモ
商談メモと言うほど、特に商談はしていません。
というのも、「ワンプライス」という売り方をしていたからです。
この「ワンプライス」というのは、要望の多かった装備をあらかじめ決まった車種に装着して、そこからお値打ちに設定した価格であり、どこで買ってもその金額なのだそうです。
だとしたら、「いくらで買うか？」や、「どこで買うか？」ではなく、「誰から買うか？」という考え方に変わりました。
その日は、「見積もりの球数を増やすためのディラー巡り」というより「担当者探し」のために数店舗回りました。
フロアマットや納車費用などを抜いて交渉し、契約する直前でそれらを付けさせるなど、数店舗に対してやる気もなかったため、見積もり金額は最初に出た数字を基準にし、付き合いのある修理工場にも見積もり依頼を出しました。
結果的に、修理工場で購入したのですが、ディーラーよりも修理工場を選んだ理由を以下に並べます。
☆ 極秘でワゴンRにも４万円で安全機能が付くことを教えてくれた
ダイハツディーラーからは決して入ってこないであろう情報ですね。
エネチャージとの組み合わせを考えると、確かにワゴンRも候補にするべきですよね。
有効な選択肢を提供してくれるのは感動ものですね。
☆ 極秘でターボ車にもスマートアシストが付くことを教えてくれた
これもおそらくダイハツディーラーからは入ってこないであろう情報ですね。
これも貴重な選択肢でした。
☆ ダイハツディーラーの低金利が、それほど低金利ではなかった
もともと、2.9%という低金利が６月末までということだったので、ダイハツでの新車購入を考え始めたのですが、修理工場で「うちが取引している信用金庫のマイカーローンは1.7%ですけど・・・」と教えてもらったので、自分の給与振込先の信用金庫の課長さんに話を通したら1.5%でした。
ダイハツディーラーが低金利と謳う2.9%の約半分だったんですね〜。
わざわざダイハツディーラーで購入する理由が無くなりました。
☆ 寒冷地仕様の要望に対して意見をしてくれた
これまで乗ってきた車は必ずと言って良い程バッテリー容量を大きくしてきたこともあり、リヤヒーターダクトも付けたかったため、寒冷地仕様が絶対お得だと思っていました。
しかし、バッテリーもクーラント濃度も変更が無いため、オプションのリヤヒーターダクトだけを付けた方が良いと言ってくれました。
☆ 社外品の紹介をしてくれた
これもダイハツディーラーではあり得ないことですね。
「社外で良ければ安くてカッコ良いのありますけど・・・」という言葉から、また選択肢が広がりました。
こんな感じで、修理工場で購入することにしました。
車両本体（ワンプライスのためのメーカーオプションを含む）
| グレード | カスタムX "Limited SA" | ||
| 型式 | DBA-LA100S | ||
| エンジン | KF | ||
| 駆動 | FF 2WD | ||
| トランスミッション | CVT | ||
| ボディーカラー | タングステングレーメタリック | ||
| メーカーオプション項目 | ・スマートアシスト | ||
| ・メモリーナビゲーションシステム | |||
| ・USB端子 | |||
| 車両本体価格 | ¥1,399,000 | ||
いろいろな機能をシステムとして盛り込んだ「スマートアシスト」が５万円というのは、機能的な不十分さを踏まえてもまだ「お得」かと思います。
そこで私は、"Limited"にするかどうかで迷ったのですが、オプションでは税抜きで１２万円のナビが税込みで１２万円になり、ステアリングも革巻きになるなら、お得感はあると思いました。
あとは、そのナビの機能が12万円でお得なのかどうかということで迷いましたが、以下の理由により「お得」であると判断しました。
・多少なりとも車両との連動ができる（故障・警告表示など）
・バックモニターまでメーカーオプションで装着される
・USB端子も付くことで、iPhoneなどを接続してiPodの楽曲をナビで操作できる
（iPhone5での接続確認済み）
